دلایل اصلی پنچری دوچرخه
پنجر شدن لاستیک های دوچرخه از دسته مشکلاتی است که دوچرخه سواران با آن روبه رو می شوند. البته برای جلوگیری از پنجر شدن دوچرخه راه های مختلفی وجود دارد که احتمال وقوع این مشکل را به حداقل میزان ممکن برساند.
از این رو در این بخش برای افزایش آگاهی دوچرخه سواران به بررسی دلایل اصلی پنچری دوچرخه می پردازیم و راهکارهای لازم برای جلوگیری از پنچر شدن دوچرخه را بررسی خواهیم کرد.
فرو رفتن اشیا نوک تیز در تایر دوچرخه
در واقع از اصلی ترین دلیل پنچری دوچرخه، فرو رفتن اشیا تیز و نوک تیز در تایر آن می باشد.
- از این رو در زمان دوچرخه سواری باید به مسیر حرکت توجه ویژه داشته باشید و در صورت مشاهده اشیا براق و برنده، مسیر حرکت خود را تغییر دهید.
- چنان چه در زمان حرکت، مجبور شدید از روی اشیا نوک تیز حرکت کنید، باید فورا حرکت را متوقف کرده و سطح تایر را به کمک کف دستکش یا پارچه، تمیز کنید تا هیچ گونه اشیا نوک تیز و برنده بر روی آن باقی نماند.
- از سویی دیگر قبل از دوچرخه سواری، باید تایرهای دوچرخه را بررسی نمود تا از وجود هر گونه اشیا برنده مانند شیشه بر سطح تایر مطمئن گردید. چنان چه در زمان بررسی لاستیک با شی برنده ای برخورد کردید باید آن را سریعا از تایر خارج کرده تا احتمال عمیق تر شدن سوراخ و پنچری آن گرفته شود.
وجود شکاف بر روی تایر
یکی دیگر از دلایل پنچر شدن تایرهای دوچرخه، سایش و فرسودگی آن ها می باشد. این ساییدگی و فرسایش در اثر استفاده زیاد و حرکت در مسیرهای صعب العبور، نگهداری از دوچرخه در مکان های گرم و نامناسب و عدم بررسی دوره ای لاستیک های دوچرخه به وجود می آید.
- از این رو به افراد توصیه می شود، به لاستیک های دوچرخه خود توجه بیشتری داشته باشند و قبل از هر بار سواری، آن را به طور دقیق بررسی نمایند.
- اگر در زمان بررسی لاستیک، به سوراخ یا بریدگی ریزی برخورد کردید، باید آن را با استفاده از چسب و وصله پنچری، پنچر گیری کنید. ولی باید به این نکته توجه داشت که پیش از پنچر گیری، تمام باد لاستیک را خارج نموده و پس از پنچر گیری آن را پر از باد کنید تا از رفع مشکل اطمینان حاصل کنید.
- در ضمن قبل از قرار دادن تیوب در داخل لاستیک باید سطح داخلی تایر را هم به دقت بررسی کرده تا از وجود هر گونه اجسام برنده و تیز در جداره داخلی لاستیک، اطمینان حاصل نمایید.
- در صورت مشاهده هر گونه بریدگی بر سطح تایر، بهتر است در اولین فرصت آن را عوض کرده و از دوچرخه سواری با آن خودداری کنید.
خراب بودن لبه طوقه های دوچرخه
معمولا طوقه ها از لبه های تیزی برخوردارند که در صورت پوشش نادرست، منجر به پنچر شدن دائمی تیوپ خواهد شد.
بنابراین برای بررسی دقیق تر و جلوگیری از پنچر شدن دوچرخه باید از سلامت و وضعیت نوار طوقه مطمئن شده و لبه های تیز حفره های طوقه را به طور کامل پوشاند.
عدم استفاده از لاستیک های باکیفیت
استفاده از لاستیک های نازک و بی کیفیت منجر به پنچری های پی در پی می گردد.
- در نتیجه به دوچرخه سواران توصیه می شود تا بدون در نظر گرفتن هزینه، اقدام به خرید لاستیک مرغوب نمایند. حتی امروزه لاستیک هایی تولید شده اند که با داشتن یک لایه فیبر اضافی به نام Kelvar و ساختار مولکولی خاص، مقاومت آن را نسبت به لاستیک های معمولی در برابر پنچری چند برابر افزایش خواهد داد.
البته لازم به ذکر است که برخی از دوچرخه سواران لاستیک را مناسب با مسیر و سبک دوچرخه سواری خود انتخاب نمی کنند. چرا که با پرداخت هزینه های گزاف، لاستیک های نازک و سبکی را برای دوچرخه خود خریداری می کنند. در حالی که این تایرها برای مسابقه های دوچرخه سواری انتخاب شده اند و برای استفاده روزمره و مسیرهای صعب العبور گزینه مناسبی نبوده و دچار پنچری های مکرر می گردد.
عدم تنظیم فشار باد لاستیک ها
چنان چه باد لاستیک ها در محدوده psi تنظیم نشوند، مشکل حجم فشار روی می دهد و با برخورد شدید دوچرخه با موانعی نظیر حاشیه ها یا چاله، لاستیک دوچرخه پنچر می گردد.
لازم به ذکر است محدوده psi توصیه شده برای لاستیک ها، روی بخش کناری آن ها چاپ می شود.
سخن پایانی
پنچر شدن دوچرخه یکی از مشکلات جدی برای دوچرخه سواران می باشد. از این رو توصیه می شود تا با بررسی مکرر لاستیک دوچرخه، عدم حرکت بر روی اشیا تیز و چاله ها، انتخاب لاستیک ضخیم و باکیفیت، تنظیم فشار باد تایرهای دوچرخه، استفاده از تیوپ اضافه و نوار دور لاستیک، پنچر شدن لاستیک های دوچرخه را کاهش داده و بر لذت دوچرخه سواری بیفزایید.
بدون دیدگاه